Na dveřích pneuservisu se v září objeví první volné termíny. Doma jeden říká, že do prvního listopadu jsou ještě dva měsíce, druhý už přemýšlí, kde jsou kola ze sklepa. Samotné datum ale povinnost zimních pneumatik neurčuje.
Pro běžné osobní auto platí od 1. listopadu do 31. března pravidlo navázané na stav silnice a očekávané počasí. Když je na vozovce souvislý sníh, led nebo námraza, případně lze jejich výskyt během jízdy předpokládat podle počasí, zákon vyžaduje zimní pneumatiky. Značka Zimní výbava pak na označeném úseku platí bez ohledu na datum i počasí.
První listopad není den, kdy se přezouvá naslepo
Paragraf 40a zákona o silničním provozu nepíše, že každé auto musí o půlnoci z 31. října na 1. listopadu stát na zimních pneumatikách. Od tohoto data do konce března spojuje povinnost s konkrétními podmínkami na cestě, tedy se souvislou vrstvou sněhu, ledu či námrazy, nebo s počasím, při kterém lze jejich výskyt během jízdy předpokládat.
To není pozvánka k jízdě na letních pneumatikách, dokud nezačne sněžit na kapotu. Ranní cesta z města přes kopec, mokré stinné úseky a předpověď mrazu jsou jiná situace než krátká odpolední jízda po suché ulici. Při plánování cesty má smysl řešit možné zimní podmínky dřív, než na ně auto narazí.
Termín na přezutí se lépe hledá v září nebo říjnu. Při prvním ranním namrzání už ho neshání jen jeden člověk.
Značka Zimní výbava platí i mimo zimní období
Na silnici může stát kulatá modrá značka s kolem a sněhovou vločkou, značka C 15a Zimní výbava. Řidič osobního auta v takto označeném úseku může pokračovat jen při splnění podmínek pro zimní provoz, a to bez ohledu na datum i aktuální nebo předpokládané počasí. Pod značkou může být dodatková tabulka, která upraví dobu její platnosti.
Právě tady často vzniká omyl. Řidič se podívá na suchý asfalt nebo na kalendář v říjnu a značku bere jako doporučení. Není. Před cestou do hor nebo přes úsek, který člověk nejezdí každý týden, si ověřte trasu i předpověď.
Čtyři milimetry nejsou rezerva na poslední víkend
U osobního auta do 3,5 tuny zákon pro zimní pneumatiky požaduje na všech kolech nejméně 4 milimetry v hlavních dezénových drážkách. Vzorek těsně na této hraně může číslo na měrce splnit, ale do celé zimy mu už mnoho prostoru nezbývá. Když sadu projdete v garáži před objednáním, nepřekvapí vás později pneumatika s příliš mělkým vzorkem.
Na každém kole se podívejte, zda má dezén pořád výrazné hlavní drážky a jestli se některá pneumatika nesjíždí jinak než ostatní. Podezřele hladké místo u kraje nebo rozdíl mezi koly nevyřeší změna termínu v kalendáři. Pokud si nejste jistí stavem pneumatik, nechte si ho posoudit v pneuservisu.
Tři ranní cesty ukazují, proč nestačí jediná poučka
Pomohou tři obyčejné listopadové situace. V první jede auto po poledni po suchých ulicích a předpověď je stabilní. Ve druhé vyráží v šest ráno z údolí na vysočinu, kde se může objevit námraza. Ve třetí míří do horského úseku za značku Zimní výbava. Datum samo pro všechny tři situace nedává stejnou odpověď. Zákon a dopravní značení je rozlišují.
Model nenahrazuje posouzení konkrétní trasy. Pomáhá si ale všimnout dvou věcí, které bývají přehlédnuté: jaké podmínky mohou přijít během jízdy, a zda na trase nezačíná úsek se zvláštní značkou.
Než objednáte termín, projděte sadu pneumatik
Stačí pár minut. Projděte celou sadu, porovnejte dezén na všech čtyřech pneumatikách a zkuste si vybavit, kudy s autem jezdíte brzy ráno. Potom se podívejte na trasy, které vás čekají na podzimní výlety nebo za rodinou. Pokud některá vede přes značený zimní úsek, samotné slunečné počasí nestačí.
Dobře zvolený termín na přezutí není ten první den se sněhem. Je to den, kdy máte sadu doma, pneuservis má ještě místo a stav pneumatik už máte zkontrolovaný.
Zdroje
Sdílejte článek
