Kufr má správné rozměry, telefon je nabitý a powerbanka leží v boční kapse mezi kabely. Po nástupu celý kufr zvednete do schránky nad sedadlem. U Smartwings ale powerbanka v horní schránce být nesmí, i když jste ji správně nevložili do odbaveného zavazadla.
Dopravce totiž rozlišuje, zda powerbanku smíte vzít do kabiny, kam ji tam uložíte a jestli ji můžete používat. V pokynech k elektronice výslovně uvádí, že ji cestující musí mít u sebe, nikoli v nákladovém prostoru nebo ve stropní schránce. Používání vlastní powerbanky je na palubě zakázané. Před cestou tedy nestačí zkontrolovat jen její kapacitu.
Telefon nabijte před nástupem, powerbanku nechte po ruce
Na doma připravený kabel se při letu se Smartwings nespoléhejte. Podle přehledu zakázaných a nebezpečných předmětů nesmí powerbanka za letu ani napájet jiné zařízení, ani se sama nabíjet. To jsou dvě různé situace: v první z ní čerpá telefon, ve druhé se doplňuje její vlastní baterie.
Pokyny k elektronice zmiňují výjimku pro powerbanky zapůjčené palubním personálem ve třídě Business Class. Neznamená to, že v business třídě můžete automaticky používat svůj vlastní kus.
Při balení ji proto dejte odděleně od věcí, které skončí nad hlavou. U Smartwings ji mějte u sebe a řiďte se pokyny posádky k uložení. Nenechávejte ji volně mezi klíči a mincemi; každý kus má být chráněný proti zkratu. Evropská agentura pro bezpečnost letectví EASA požaduje u powerbank a náhradních baterií samostatnou ochranu proti zkratu a přepravu v kabině, nikdy v odbaveném zavazadle.
Dva kusy do 100 Wh, ne jedna velká náhrada
Pro běžné lithium-iontové powerbanky má Smartwings v přehledu vlastní oddíl. Uvádí nejvýše dva kusy na cestujícího, každý do 100 Wh. Powerbanky nad 100 až do 160 Wh v témže přehledu nepovoluje ani v příručním, ani v odbaveném zavazadle. Nezaměňujte tento oddíl s obecnými náhradními bateriemi, pro které stránka uvádí jiné podmínky.
Také Letiště Praha v pokynech k bezpečnostní kontrole uvádí u powerbank hranici 100 Wh a nejvýše dva kusy; u vyšší kapacity odkazuje cestující na leteckou společnost. Souhlas jednoho dopravce ale nenahradí pravidla jiného. Pokud vám doma leží velká powerbanka pro notebook, ověřte její přepravu předem, ne až s kufrem u přepážky.
Na štítku hledejte Wh. Samotných 20 000 mAh nestačí
Na krabici bývá velké číslo v mAh, pro letecký limit potřebujete údaj ve Wh. Jde o energii uloženou v baterii. Nepleťte ji s nabíjecím výkonem ve wattech: například údaj 65 W neříká, jestli se powerbanka vejde do limitu 100 Wh.
Příručka IATA pro cestující s lithiovými bateriemi vysvětluje výpočet z kapacity v ampérhodinách a jmenovitého napětí baterie. Máte-li kapacitu v mAh, vypočítáte energii takto: Wh = mAh × V ÷ 1 000. K výpočtu potřebujete jmenovité napětí baterie uvedené u téže kapacity. Nedosazujte automaticky výstupních 5 V z USB.
Modelový příklad: 20 000 mAh při 3,7 V znamená 74 Wh. Dvě takové powerbanky se každá zvlášť vejdou pod hranici 100 Wh. Jedna s 30 000 mAh při stejném napětí má 111 Wh, takže kapacitní limit Smartwings nesplní. Nejde o měření konkrétních výrobků, ale o přepočet uvedených hodnot. Počet powerbank se posuzuje zvlášť, energie také: limit 100 Wh platí pro každou z nich.
Proto neplatí univerzální rada „do letadla můžete 27 000 mAh“. Záleží i na napětí. Přednost má čitelný údaj Wh na výrobku a dokumentace výrobce. IATA upozorňuje, že pokud personál nedokáže Wh ověřit z baterie nebo dokumentace, dopravce ji nemusí přijmout. Ošoupaný štítek tak stojí za kontrolu ještě doma.
Pravidla jiné aerolinky nepřenášejte na svůj let
Nejde jen o českého dopravce. ICAO oznámila 27. března 2026 nová omezení na nejvýše dvě powerbanky na cestujícího a zákaz jejich dobíjení během letu. Z toho ale nelze udělat jednoduchou větu, že každá aerolinka zakazuje i nabíjení telefonu z powerbanky. To si ověřte zvlášť.
Rozdíl je vidět na konkrétních podmínkách. Zatímco Smartwings používání vlastní powerbanky zakazuje, Ryanair dovoluje napájet osobní elektroniku mimo pojíždění, vzlet a přistání, pokud posádka neurčí jinak. Dobíjet samotnou powerbanku na palubě nepovoluje a do horní schránky ji také nedáváte. Před odletem otevřete pravidla společnosti, která váš let skutečně provozuje, i kdybyste letenku koupili jinde. Uvedené podmínky jsme ověřovali 4. listopadu 2026.
Když vám kufr vezmou u brány, powerbanku vyndejte
I správně sbalený kabinový kufr může nakonec putovat do podpalubí. Pokud ho máte u odletové brány odevzdat, vyndejte powerbanku dřív, než zavazadlo předáte. IATA připomíná, že powerbanky do odbaveného zavazadla nepatří. Ponechte je v kabině a další uložení řešte podle pravidel dopravce.
Při balení tak hlídejte dvě věci odděleně: rozměry kufru včetně koleček a to, co z něj musí zůstat u vás. Powerbanku si připravte tak, abyste kvůli ní nemuseli u brány vybalit celý kufr.
Sdílejte článek
